那些机械设备中的误区，润滑不只是加油！-凯发k8官网下载

自发现“摩擦”为世界的固有自然现象，

如何改善和克服机械“摩擦”始终是润滑产品的钻研核心

几乎所有机械设备都需要润滑，先进润滑的技术亦是节能战略的重点所在。

• 摩擦磨损

看不见的消耗黑洞

据国际权威机构测算，世界能源的30%～50%消耗于摩擦磨损，60%以上的机械材料损耗于磨损。

而且50%以上的机械装备恶性事故都起因于润滑失效造成的过度磨损。

有关报告曾指出，2006年我国工业领域因摩擦磨损造成的损失约9500亿元人民币。

欧美发达国家因摩擦磨损造成的损失约占其国民生产总值的2%～7%

• 润滑误区

机械润滑的错误认知

任何设备都离不开润滑，正确的润滑方式可以改善设备性能，延长工作寿命。

但实际生产中，润滑的目的不仅是使机器运转得更快，同时还可起到降温冷却、缓冲吸振、密封等作用，

重要的是保证机器正常工作及延长使用寿命。

因此很多初次接触者，容易陷入误区：

01、误认为有油就能润滑

润滑油有不同的种类和工作性能，为改善润滑油的某方面性能，在其中还应加入相应的添加剂，

以此应对不同类型、不同工况、不同供油方法下的机械润滑。

为了使机器得到合理的润滑，应选择不同种类的润滑油和添加剂。

如：引能仕metal work edo-l高性能放电加工油，在低芳香族基础油中添加了抗氧化剂，拥有长寿命的放电加工专用油，拥有安全性、加工性、作业性等优异的性能；

引能仕faircol ns高性能长寿命螺杆式空气压缩机专用油，在基础油中使用了高度加氢分解的基础油，并通过使用特殊的添加剂，成功抑制积炭的生成。

02、误认油量越多效果越好

润滑油量并非越多越好，一般油润滑可用油位指示器显示油面高度。

如减速箱中高速级大齿轮浸油深度为1~2个齿高为宜，以免高速级齿轮润滑不良，

同时也可减少齿轮的运动阻力和油温升高。

若为滚动轴承常用的脂润滑，过量则阻力增加，引起轴承发热，导致润滑脂的漏失

，所以填充量一般不超过轴承空隙的1/3~1/2。如：

引能仕pyronoc universal 耐热、极压、耐水万能型聚脲润滑脂，

具备优异的耐负荷性能，即使使用于钢铁行业等高负荷、具有冲击力的润滑部位，无需过多添加，

亦能发挥优异的性能。

03、误认为黏度越大越润滑

机械在刚起动时，温度较低，摩擦面润滑油在工作一段时间后由于温度的升高而流失一部分，

润滑不能形成有效的润滑油膜，油不能很快地补充到机械的摩擦面，

由于油的黏度较大，流动缓慢，导致机件的磨损较大。有资料表明，润滑油的黏度降低1m㎡/s，

就可节省15%的燃料。黏度的选择应考虑工作速度、工作温度等因素。

润滑油的低黏度化，是当前节油的措施之一。

引能仕uniway xs 高性能导轨专用油，粘附性好、高负荷的情况下会具有坚韧的油膜。

同时有68、220两种粘度可供选择，适用于从低速到高速的各种导轨面的润滑使用。

04、误认润滑油可以替换用

不同类型的油品，乃至不同品牌的油品，不论是基础油还是添加剂都不相同，

混用后大概率可能会发生反应，对润滑油抗氧化、抗磨等关键性能产生影响，

严重的时候可能会产生大量的油泥、泡沫，导致设备润滑不良，出现异常磨损，因此不能替换使用。

唯有按需使用对应的、大品牌油品，才能确保设备的正常运转。

引能仕工业油囊括：齿轮油、多用途润滑油、汽轮机油、热媒体油、压缩机油、液压机油、液压油、导轨油等多类高品质油品，满足各类工业设备所需。